快速導航
外觀設計專利證書
實用新型專利證書
列車制動時，閘瓦或者制動盤產生的制動力，是使通過輪軌間作用力使列車減速的。然而，如果制動力過大或輪軌粘著系數降低，車輪就會抱死滑行。滑行不僅會造成列車制動阻力減少，制動距離增加，還會擦傷車輪，影響列車安全平穩運行。列車提速后，特別是旅客列車速度提高后，為了盡量縮短制動距離，必須要充分地利用粘著力，車輪縱向滑行的幾率也相應增加。為了防止車輪滑行，需要在提速客車上安裝防滑系統。
防滑系統由速度傳感器、微機控制單元、防滑閥及壓力開關等組成。防
滑閥的作用就是當微機控制單元檢測到某個輪軸即將在鐵軌上抱死滑行的時候，會給出相應的電信號給這個軸上的防滑閥，防滑閥排風，制動缸壓力降低，使這根軸轉速回升，避免滑行；當轉速差小于預定值時，該軸防滑閥排風口關閉，制動缸保壓；當轉速完全恢復正常時。防滑閥進風、恢復制動力。
我公司從 2010 年起與南京浦鎮車輛有限公司合作開發防滑閥，已經做完了高低溫、鹽霧、震動、性能等各項試驗，產品各項指標均達到要求，即將批量供貨。
